選型參數(shù)IFM愛(ài)福門(mén)T型槽氣缸開(kāi)關(guān)
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產(chǎn)品名稱(chēng): 選型參數(shù)IFM愛(ài)福門(mén)T型槽氣缸開(kāi)關(guān)
產(chǎn)品型號(hào): MK5119
產(chǎn)品展商: IFM
產(chǎn)品文檔: 無(wú)相關(guān)文檔
簡(jiǎn)單介紹
選型參數(shù)IFM愛(ài)福門(mén)T型槽氣缸開(kāi)關(guān)
一體兩用：對(duì)于短行程氣缸而言，現(xiàn)在使用1個(gè)IO-Link氣缸傳感器（上槽）就足以檢測(cè)兩個(gè)末端位置，而無(wú)需像過(guò)去一樣使用2個(gè)常規(guī)傳感器（下槽）。
選型參數(shù)IFM愛(ài)福門(mén)T型槽氣缸開(kāi)關(guān)
的詳細(xì)介紹
選型參數(shù)IFM愛(ài)福門(mén)T型槽氣缸開(kāi)關(guān)
特點(diǎn)資料:
這不僅提供了額外功能和提*了**效率，還節(jié)省了時(shí)間和成本。
診斷功能實(shí)現(xiàn)預(yù)防性維護(hù)
行程時(shí)間測(cè)量、開(kāi)關(guān)循環(huán)計(jì)數(shù)器和設(shè)備溫度檢測(cè)有助于降低停機(jī)時(shí)間成本。
通過(guò)IO-Link實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程訪(fǎng)問(wèn)
IO-Link可實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程訪(fǎng)問(wèn)傳感器參數(shù)，這意味著傳感器也可在機(jī)器外設(shè)置。
一個(gè)傳感器可以覆蓋兩個(gè)開(kāi)關(guān)點(diǎn)，因此安裝時(shí)間更短，同時(shí)利用數(shù)字化的示教功能，可以實(shí)現(xiàn)更靈活的開(kāi)關(guān)點(diǎn)設(shè)置。
數(shù)據(jù)存儲(chǔ)實(shí)現(xiàn)簡(jiǎn)單更換
自動(dòng)采納可以個(gè)性化配置的傳感器設(shè)置，確保傳感器的簡(jiǎn)單更換。
自?shī)A式器具可輕松調(diào)節(jié)并快速調(diào)整
可輕松“從頂部卡入”槽
該傳感器外殼長(zhǎng)30 mm，非常適合在短行程氣缸上進(jìn)行末端位置檢測(cè)。由于具有兩個(gè)可配置的開(kāi)關(guān)點(diǎn)，它能監(jiān)測(cè)兩個(gè)末端位置。這可降低安裝和布線(xiàn)復(fù)雜度，從而節(jié)省時(shí)間和成本。憑借2個(gè)開(kāi)關(guān)點(diǎn)和線(xiàn)性信號(hào)輸出，該氣缸傳感器也非常適合進(jìn)行在線(xiàn)質(zhì)量監(jiān)測(cè)。固定活塞上的磁鐵可確保磁場(chǎng)在傳感器外殼前就已被檢測(cè)到。因此，其總檢測(cè)范圍可達(dá)50 mm。
模制電纜可確保應(yīng)變釋放
短行程氣缸僅使用1個(gè)傳感器即可監(jiān)測(cè)兩個(gè)末端位置
使用LED輔助設(shè)置末端位置
檢測(cè)范圍達(dá)50 mm的在線(xiàn)質(zhì)量監(jiān)測(cè)
使用開(kāi)關(guān)循環(huán)計(jì)數(shù)器監(jiān)測(cè)關(guān)鍵的氣缸
利用各種診斷功能快速定位故障
清晰明確地指示開(kāi)關(guān)狀態(tài)
極*的開(kāi)關(guān)頻率
該IO-Link傳感器帶有2路可配置的硬件輸出，可快速升級(jí)您的機(jī)器。輸出可根據(jù)應(yīng)用需求進(jìn)行配置。*分辨率過(guò)程值和50 mm的檢測(cè)范圍可實(shí)現(xiàn)持續(xù)監(jiān)測(cè)以及通過(guò)IO-Link進(jìn)行數(shù)字化傳輸。憑借示教功能和藍(lán)牙適配器，可以在機(jī)器外對(duì)已安裝的傳感器進(jìn)行輕松調(diào)整
選型參數(shù)IFM愛(ài)福門(mén)T型槽氣缸開(kāi)關(guān)
