DFM-20-80-P-A-KF費(fèi)斯托導(dǎo)向氣缸
如果您對該產(chǎn)品感興趣的話,可以
產(chǎn)品名稱: DFM-20-80-P-A-KF費(fèi)斯托導(dǎo)向氣缸
產(chǎn)品型號:
產(chǎn)品展商: FESTO
產(chǎn)品文檔: 無相關(guān)文檔
簡單介紹
DFM-20-80-P-A-KF費(fèi)斯托導(dǎo)向氣缸
DFM-20-20-P-A-KF
DFM-20-25-P-A-KF
DFM-20-30-P-A-KF
DFM-20-40-P-A-KF
DFM-20-50-P-A-KF
DFM-20-80-P-A-KF
DFM-20-100-P-A-KF
DFM-20-80-P-A-KF費(fèi)斯托導(dǎo)向氣缸
的詳細(xì)介紹
DFM-20-80-P-A-KF費(fèi)斯托導(dǎo)向氣缸
產(chǎn)品特點：
氣缸和導(dǎo)向單元在同一殼體內(nèi)，空間緊湊，安裝時間少;
有多種可選氣源口，多種安裝選項;
氣缸抗扭轉(zhuǎn)***，結(jié)構(gòu)堅固，免維修;
扭轉(zhuǎn)和側(cè)向力抗性*，帶滑動軸承導(dǎo)軌，提供*剛性的大直徑導(dǎo)桿和滑動軸承套，帶循環(huán)滾珠軸承導(dǎo)軌使用附在應(yīng)用場合;
派生型多樣化，終端可調(diào)，液壓緩沖，帶可調(diào)緩沖PPV。
導(dǎo)向桿氣缸 DFM 具有**的導(dǎo)向和極大的扭矩和側(cè)向力吸收以及堅固緊湊的結(jié)構(gòu)，值得信賴。它適用于夾緊、提升和阻擋應(yīng)用。
驅(qū)動器和導(dǎo)軌位于一個殼體中
扭矩和剪切載荷*
滑動導(dǎo)軌或循環(huán)滾珠軸承導(dǎo)軌
多種固定和安裝方式
派生型種類繁多，滿足個性化應(yīng)用
|
驅(qū)動單元的運(yùn)作模式
|
連接軛
|
|
緩沖
|
P: 兩端帶彈性緩沖環(huán)/板
|
|
裝配位置
|
任意
|
|
導(dǎo)向
|
普通軸承導(dǎo)向
|
|
設(shè)計結(jié)構(gòu)
|
導(dǎo)向
|
|
位置檢測
|
用于接近式傳感器
|
|
工作壓力
|
0.5 ... 10 bar
|
|
速度
|
0.4 m/s
|
|
工作模式
|
雙作用
|
|
工作介質(zhì)
|
壓縮空氣符合ISO8573-1:2010 [7:4:4]
|
|
關(guān)于工作和先導(dǎo)介質(zhì)的說明
|
可以使用經(jīng)過潤滑的壓縮空氣 (一旦使用后要求一直使用經(jīng)過潤滑的壓縮空氣)
|
|
耐腐蝕等級 CRC
|
1 – 低腐蝕影響
|
|
環(huán)境溫度
|
-20 ... 80 °C
|
|
在終端位置的沖擊能量
|
1 Nm
|
|
大允許扭矩負(fù)載 Mx與行程的關(guān)系
|
50.1 Nm
|
|
在規(guī)定的距離xs，大有用負(fù)載和行程的函數(shù)關(guān)系
|
533 N
|
|
6 bar時的理論作用力，回復(fù)行程
|
4,418 N
|
DFM-20-80-P-A-KF費(fèi)斯托導(dǎo)向氣缸
